Movilidad se potencia el piso de la feria IAA se energiza con el aumento de revelaciones de vehículos eléctricos y la inteligencia artificial generativa
The IAA trade show floor is energized with increased electric vehicle reveals and generative artificial intelligence, boosting mobility.
El efecto transformador de la IA generativa en la industria automotriz ocupó el centro de atención la semana pasada en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania, conocido como IAA, en Munich.
Danny Shapiro, vicepresidente de marketing automotriz de NVIDIA, explicó en su discurso principal en el IAA cómo esta fuerza impulsora está acelerando la innovación y simplificando los procesos, desde el avance del diseño, la ingeniería y la implementación de modelos digitales para optimizar la fabricación… hasta acelerar el desarrollo de vehículos autónomos con simulación… y mejorar las experiencias de compra.
El mensaje de la IA generativa también se compartió justo antes del show en una charla informal en la sede de NVIDIA, con Ali Kani, vicepresidente de Automoción de NVIDIA, y Aakash Arora, director gerente y socio de Boston Consulting Group, quienes discutieron el ritmo acelerado de la innovación y cómo la genIA mejorará las experiencias dentro del automóvil y transformará la forma en que se diseñan, fabrican y venden los vehículos.
Los vehículos eléctricos dominan la feria
La industria automotriz está avanzando hacia la electrificación, lo cual se mostró en toda su magnitud en el IAA, con varios fabricantes de automóviles globales exhibiendo su línea actual y futura de vehículos eléctricos.
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Mercedes-Benz presentó su Concept CLA Class, brindando a los visitantes una visión del futuro de la marca en el segmento de nivel de entrada.
Diseñado sobre la próxima plataforma Modular Architecture (MMA) de Mercedes-Benz, el exterior del Concept CLA Class muestra un diseño icónico y evoca un rendimiento dinámico. Su interior ofrece la mejor experiencia al cliente con un confort y una comodidad excepcionales.
La combinación de alto rendimiento, sostenibilidad, seguridad y comodidad, junto con una experiencia digital sobresaliente, ayudará a Mercedes-Benz a hacer realidad su visión Ambition 2039 de ser neutral en carbono en toda su flota de vehículos nuevos para finales de la próxima década.
Como el primer automóvil desarrollado sobre la plataforma MMA, el Concept CLA Class abre el camino para la tecnología de propulsión eléctrica de próxima generación y cuenta con el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz, MB.OS, con capacidades de conducción automatizada impulsadas por NVIDIA DRIVE. Con un rango anticipado de más de 466 millas, el CLA Class cuenta con una arquitectura eléctrica de 800V para maximizar la eficiencia y el rendimiento, así como una carga rápida. Diseñado para una conducción deportiva de tracción trasera, su diseño modular también puede ser escalable para otros segmentos de vehículos.
Lotus realizó pruebas de manejo en el IAA de su Lotus Eletre Hyper-SUV, que cuenta con una cabina digital inmersiva, una autonomía de hasta 370 millas y capacidades de conducción autónoma impulsadas por el sistema en un solo chip NVIDIA DRIVE Orin. Con DRIVE al volante, el automóvil totalmente eléctrico ofrece una potencia informática a nivel de servidor que puede mejorarse continuamente durante la vida útil del automóvil mediante actualizaciones por aire.
Lucid Motors, con sede en Estados Unidos, presentó en el IAA su edición limitada del sedán eléctrico Lucid Air Midnight Dream Edition, que ofrece hasta 496 millas de autonomía. El sedán fue creado pensando en el mercado europeo.
El fabricante de automóviles también mostró otros modelos, incluidos el Lucid Air Pure, Air Touring y Air Grand Touring, que vienen con el sistema avanzado de asistencia al conductor DreamDrive Pro (ADAS) impulsado por la computadora de alto rendimiento NVIDIA DRIVE, para una experiencia de conducción automatizada perfecta.
Los fabricantes emergentes de vehículos eléctricos de China, que han sido rápidos en adoptar la transición hacia la propulsión eléctrica y las estrategias definidas por software, también estuvieron presentes en el IAA, ya que fijaron su mirada en el mercado europeo.
El gigante automotriz BYD presentó una variada línea de cinco vehículos eléctricos destinados al mercado europeo, junto con el vehículo multiusos (MPV) de siete plazas DENZA D9, que cuenta con opciones significativas de seguridad, rendimiento y comodidad para los conductores y pasajeros. DENZA es una marca de empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz.
Estos vehículos eléctricos respetuosos con el medio ambiente demuestran lo último en tecnología eléctrica de próxima generación y destacan la posición de BYD como una de las principales marcas automotrices globales.
LeapMotor presentó su nuevo modelo, el SUV C10, construido sobre su arquitectura LEAP 3.0. El vehículo está equipado con 30 sensores de alta resolución, incluidos lidar y cámaras de alta definición de 8 megapíxeles, para capacidades precisas de percepción de entorno. Está impulsado por NVIDIA DRIVE Orin, que ofrece 254 TOPS de capacidad informática para habilitar capacidades de conducción inteligente segura, rápida y urbana.
La presencia inaugural de XPENG en IAA sirvió como la oportunidad ideal para presentar sus últimos modelos a Europa, incluyendo sus vehículos eléctricos G9 y P7, con NVIDIA DRIVE Orin bajo el capó. Las entregas del P7 comenzaron recientemente y los vehículos están ahora disponibles en Noruega, Suecia, Dinamarca y los Países Bajos. El inteligente SUV cupé G6 de XPENG, también alimentado por NVIDIA DRIVE Orin, estará disponible en el mercado europeo el próximo año.
Los socios del ecosistema pintaron el suelo de IAA de verde
Además de los fabricantes de automóviles, los socios del ecosistema de NVIDIA en IAA mostraron sus últimas innovaciones y desarrollos en el espacio de movilidad:
- DeepRoute.ai mostró su solución Driver 3.0 HD Map-Free construida sobre NVIDIA DRIVE Orin y diseñada para ofrecer una solución sin geocercas para vehículos ADAS producidos en masa. La compañía planea llevar esta solución impulsada por NVIDIA al mercado europeo y expandirse más allá el próximo año.
- DeepScenario mostró cómo está utilizando hardware de NVIDIA para entrenar e inferir en sus modelos de IA.
- dRISK, miembro del ecosistema NVIDIA DRIVE Sim, demostró su solución integral para entrenar, probar y validar software ADAS/AV/ADS de nivel 2 a nivel 5, preparando la autonomía para manejar requisitos regulatorios y la complejidad total del mundo real para la próxima generación de soluciones autónomas altamente efectivas y comercialmente viables.
- NODAR presentó GridDetect, su último producto de visión 3D para conducción de nivel 3. Utilizando cámaras comerciales y NVIDIA DRIVE Orin, el último sistema de NODAR proporciona detección en 3D de alta resolución y en tiempo real de hasta 1.000 m, y puede detectar objetos tan pequeños como 10 cm a 150 m. GridDetect también proporciona una vista cenital completa de objetos en todas las condiciones, incluyendo escenarios desafiantes como la noche, el clima adverso y la niebla severa.
- SafeAD demostró su tecnología de percepción para conducción sin mapas, actualizaciones de mapas de flotas y procesos de validación.
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